Parfois, il faut un redneck pour sortir des endroits les plus difficiles du Wyoming

ALPIN— Lorsque Nick Cummings a lancé une nouvelle activité parallèle pour sauver des véhicules de la boue, de la neige, de l'eau et de la glace du Wyoming, il n'avait pas prévu d'élément de conseil matrimonial dans l'entreprise.

Après environ deux ans passés à sauver des motoneiges dans l'arrière-pays et à sortir des camionnettes de trous de boue, l'affable propriétaire de Redneck Rescue in Alpine a acquis une formation en dynamique humaine et est devenu un résolveur de problèmes complet.

"On m'a dit que j'avais sauvé plusieurs mariages", a déclaré Cummings au Cowboy State Daily. "Rien ne remplace le sentiment d'aider les autres."

Il est important de se présenter avec une attitude positive, a-t-il déclaré, lorsqu'un trou de boue du Wyoming tente de récupérer le camping-car diesel de 28 000 livres d'un client et qu'il est assis en hauteur, reposant sur son châssis, avec des pneus qui tournent librement.

Des situations comme celle-ci peuvent être tendues. Les maris et les femmes, désespérés, échangent des désagréments liés à la façon dont ils sont arrivés là où ils étaient et aux mesures à prendre pour y remédier. Et les passants qui ne peuvent résister à l’occasion de cueillir des fruits à portée de main sont toujours présents.

Cummings a appris à équilibrer ces situations avec légèreté. La devise de son entreprise est "Nous allons vous débarrasser de vos problèmes".

Il est important d'être positif, confiant et d'aller directement à l'essentiel, a-t-il déclaré.

"Il n'y a aucun autre service comme le nôtre ici dans cette région", a-t-il déclaré. "J'essaie de rester léger et de ne jamais faire honte à personne. Il s'agit avant tout d'aller de l'avant."

L'été dernier, Cummings a sauvé 52 véhicules de la boue collante à l'extrémité amont du réservoir Palisades. Chaque été, lorsque la demande d'irrigation dans l'Idaho fait baisser le réservoir, c'est un signe certain de sécurité d'emploi pour Cummings.

Il a dit que le fond du réservoir était trompeur. Dans de nombreux endroits, il est couvert de végétation et dans d'autres, il présente une surface de gravier à laquelle les gens font trop confiance. À seulement quelques centimètres sous le gravier et l’herbe se trouve une couche de boue qui engloutit régulièrement les véhicules.

Cummings a sauvé de nombreux véhicules coincés, mais les gens ont également du mal à remorquer des caravanes et à conduire d'autres véhicules lourds dans les appartements lorsque le réservoir se retire.

Miranda est un pick-up Ford noir plat de trois quarts de tonne équipé d'un treuil et d'un accessoire qui surélève le point de traction du treuil. Il s'agit d'un outil sur mesure qui permet de soulever les véhicules lourds du fond gluant du réservoir.

Pour les travaux les plus lourds, Cummings dispose d'un Deuce et demi de la série M-35. Ces camions étaient fabriqués pour l'armée américaine. Des milliers d'entre eux ont été utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale et ont depuis été utilisés dans de nombreuses applications, notamment comme camions-broyeurs dans les pompiers.

Ce sont des roues motrices 6X6 avec treuils de prise de force. Cela signifie que le treuil est alimenté directement par le vilebrequin du moteur. Le camion de Cummings est incliné, ce qui signifie que le deuxième jeu d'essieux à l'arrière a été retiré, ce qui en fait un véhicule à quatre roues motrices. Il est équipé de pneus surdimensionnés et d'une suspension renforcée.

Il utilise des câbles synthétiques sur ses treuils et des sangles cinétiques qui s'étirent jusqu'à 30 % lorsqu'elles sont soumises à un puissant coup sec. Une fois qu'il déplace un véhicule coincé avec un treuil, il emploie parfois quelques coups secs pour terminer le travail. L'utilisation de matériaux synthétiques modernes ne heurte pas le véhicule coincé comme le ferait une chaîne ou un câble en acier, a-t-il déclaré.

Pour les sauvetages hivernaux, Cummings dispose de plusieurs outils spéciaux. L’un d’entre eux est un treuil cabestan léger à essence qu’il transporte sur sa motoneige. Le treuil peut être ancré à un arbre ou à une autre motoneige et utilisé pour tirer des motoneiges et des côte à côte coincés à plusieurs centaines de pieds de distance.

Un autre outil courant dans le commerce est une moufle qui achemine le câble de traction à travers une série de poulies pour doubler la puissance de traction du treuil.

Au cours des deux derniers hivers, Redneck Rescue a effectué près de 100 sauvetages de véhicules. L'épouse de Cummings, Jess, est une grimpeuse professionnelle en motoneige qui l'aide à sauver les véhicules. En fait, c’était son idée de démarrer l’entreprise en tant qu’opération de sauvetage hivernal. Plus tard, elle est devenue une entreprise de sauvetage d'été.